1.6.07

Como enterrar um carro na areia!

Esta manhã, na Costa de Santo André, teve lugar a abertura oficial da Época Balnear. Isto em Portugal, pois os nossos leitores brasileiros têm um Verão bem mais alargado.

Enquanto isso, o companheiro aqui do lado, vai fazendo pela vida com esta impressionante escultura de areia de um automóvel. Pena estar longe senão valia sempre 1 ou 2 euros pela originalidade!...

Já agora, nunca é demais recordar que no ano passado registaram-se 21 acidentes fatais na praias portuguesas.

Portanto já sabe, quando pegar no carro e for até à praia, tenha cuidado com os acidentes e acima de tudo, não estacione o automóvel na areia!...


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  • 23.3.07

    Ferrari F40 alterado - este carro é uma loucura!

    Se falarmos em Tuning, quase de certeza irá associar a carros com um aspecto horrendo e de extremo mau gosto. Mas, isso não é Tuning! A arte de alterar um carro vai muito mais além...

    E se um Ferrari F40 fosse "tunado"?

    A minha primeira reação foi de abrir a boca e imaginar que um louco lhe tinha colocado um grande spoiler atrás, mais umas embaladeiras e por fim, umas belas pinturas "tribais". Ou seja, imaginei o pior!



    Mas, a alteração a este carro foi só ao nível do motor graças a Deus! Vejam que a fera para fazer este teste teve de ser presa, não fosse querer fugir porta fora.

    O F40 continua a ser um automóvel mítico sem dúvida. E se tem dúvidas, veja este outro vídeo em que este magnífico carro vai ao limite!



    Alguém pode ter dúvidas acerca das capacidades deste automóvel?


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    Importar carros da UE pode tornar-se impossível!

    Não é surpreendente que os preços dos automóveis variem consoante o País Europeu onde este seja vendido. No entanto, a UE quer acabar com este fenómeno, criando um mercado de preços únicos nos automóveis.


    Já não poderei comprar um BMW na Alemanha?

    Por agora ainda pode comprar o carro que quiser e onde quiser, seja ele um BMW, A4 ou um Golf. Mas, pode não o poder fazer num futuro próximo!

    É sabido que um carro importado, mesmo depois de pagos os impostos fica mais barato 10 a 20%. Contando ainda que, na maior parte das vezes, os importadores passam a qualidade para segundo plano, apostando em preços baixos e margens de lucro absurdas.

    Daí que Portugal, nos meandros no meio automóvel de alguns países da UE já seja tomado como o repositório do lixo Europeu.

    Portanto, é com um certo agrado que vejo esta proposta ser equacionada. Que se importem carros tudo bem, desde que com a devida qualidade!


    Afinal fica assim tão barato comprar lá fora?

    Se fica! Como lhe disse acima, se apostarmos no preço podermos ter um Mercedes Classe C de 2003 por cerca de 20 000€, quando eles em Portugal custam em torno dos 28 000€. Claro está que sem garantia de bom funcionamento do automóvel e em 90% das vezes com o conta-quilómetros viciado!


    E o que quer a UE fazer afinal?

    A notícia é do site Wards Auto que afirma que a UE quer acabar com este fenómeno, criando um mercado de preços únicos, onde não seja possível tirar vantagens comprando carro num país estrangeiro. Para tal, espera uma uniformização de impostos nos países membros.

    Aqui se encontra o maior entrave de todos. Será que o Estado Português estaria disposto a abdicar dos valentes milhões de euros que recolhe com o Imposto Automóvel (de futuro chamado de ISV - Imposto Sobre Veículos)?


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    Novo Volvo S60 - segredos do novo carro da marca Sueca!

    A Volvo tem estado bastante ocupada com a preparação do novo S60. Sabe-se que este novo carro terá um aspecto radicalmente diferente do anterior modelo e irá basear-se no protótipo XC60. A guerra aos automóveis alemães de gama alta está aberta!

    Estas são as fotos definitivas do S60?

    Para pena nossa, são apenas um estudo. Também ninguém esperava uma Volvo V70 tão bonita, nem tão pouco um c30 tão radical, no entanto... Trata-se de um projecto realizado pela revista online sueca Auto Motor & Sport. Esta pegou em esboços oficiais do novo carro da Volvo e entregou-os a um designer gráfico. O resultado é sublime!


    A Ford, detentora da marca, pelo facto de estar ainda a recuperar do desastre financeiro que foi o último ano, atrasou em alguns anos a apresentação do novo S60. Os pobres até a Aston Martin tiveram de vender, tal a desgraça.

    O carro que tem data marcada de apresentação oficial para 2009, neste esboço é sem dúvida espectacular. Não é de espantar então que a meta de vender cerca de 600 000 automóveis nesse ano, não seja assim tão absurda.


    E se o carro fosse mesmo assim?

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    22.3.07

    Novo Fiat 500 - um look retro num carro bem moderno.

    A Fiat mostrou as primeiras fotos oficiais do novo automóvel compacto - o Fiat 500. Este modelo, claramente inspirado no antecessor dos anos 50, entra num mercado competitivo, o dos carros utilitários, mas com argumentos bastante fortes.


    Um Panda compacto, mas com história!

    Não vem rivalizar com o Panda, está num segmento diferente. O automóvel que vem rivalizar com os Mini Cooper, Peugeot 107 e porque não o próprio Panda, vem preparado com fortíssimos argumentos: um look retro mas contendo o que de mais moderno há no mercado automóvel. Para tal, herdará vários componentes mecânicos do Fiat Panda, nomeadamente os motores.


    O seu lançamento que estava previsto para Setembro acontecerá em Julho deste ano e ao contrário do "Cinquecento" dos anos 50, este oferecerá opções de personalização para todos os gostos.


    Os preços serão elevados?

    Os preços anunciados deste automóvel para a Europa começam nos 10 000 €. Estão acima do Panda e podem ser uma ameaça para o seu sucesso. A Fiat espera vender 58 000 unidades deste modelo até ao final do ano, passando para as 120 000 em 2008.


    Será fabricado em Tychy na Polónia a par do novo Ford Ka, com o qual irá partilhar a sua plataforma.


    Então e o aspecto do carro?

    Ao ver as fotos do 500 pela primeira vez, fiquei impressionado. O "look retro" confere a este carro um aspecto sublime e original.



    As semelhanças com o automóvel utilitário dos anos 50 são óbvias, tal como as diferenças, senão veja:

  • linhas curvas e fluídas, mas com boa aerodinâmica
  • ópticas dianteiras com o mesmo desenho, mas com tecnologia de ponta
  • cromados requintados (onde figura o novo logótipo da Fiat)
  • jantes de belo perfil
  • interiores bem construídos e com materiais e qualidade
  • equipado com o melhor do mercado automóvel, até rádio com MP3 tem


    E os motores?

    Este carro, que apenas será vendido numa versão de 3 portas, irá ser equipado inicialmente com os motores:

  • 1.3 a diesel de 75 cavalos
  • 1.2 a gasolina de 69 e outro de 100 cavalos
  • 1.4 com 150 cavalos (quase rivalizando com Peugeot 207 GTI)

    A última versão 1.4 é a Abarth, que à semelhança do Punto S2000 Abarth, acrescenta um furor desportivo a este automóvel.


    Agora todas as marcas querem um "mini-carro"!

    Talvez. A BMW conta com o seu revitalizado Mini Cooper, sendo que marcas como a Audi, Volkswagen e Toyota se preparam para lançar no mercado veículos do mesmo tipo. Infelizmente nem todos terão esta vantagem do Fiat 500, a de ser no mínimo original.


    Gostou do aspecto deste novo compacto da Fiat?


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    O seu carro reage às mulheres bonitas?

    Se acha que só os homens se impressionam com uma mulher voluptuosa e bonita, desengane-se. Os carros pelos vistos não são frias peças de metal fundido sem sentimentos!

    Aprecie este spot publicitário, onde os protagonistas principais, são nada mais nada menos que, um belo Porsche 911 e uma "gata".


    Afinal quem sucumbe ao charme de quem?

    Pelos vistos, os dois! A "bela ragaza" fica impressionada com este automóvel e o Porsche responde com... entusiasmo...

    Agora imagine que lhe colocavam à frente o novo Porsche 911 GT2, ou o Turbo. Era ver o casaco voar e quem sabe algo mais...

    Já agora saiba quais os melhores carros para se fazer sexo.

    E o seu carro também é "malandro" ou é só o dono(a)?

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    21.3.07

    Citroen C4 Picasso - a nova versão de 5 lugares.

    Chegou o novo C4 Picasso de 5 lugares. O novo carro da Citroen, representa um visão ainda mais arrojada sobre o automóvel familiar típico, como é o monovolume. O conceito Visiospace, que a marca de automóveis francesa implementou, foi um sucesso e a Citroen agora quer mais!


    Este C4 não é igual ao anterior?

    Não! Há algumas diferenças deste monovolume para o anterior de 7 lugares. A ideia do primeiro modelo (site em inglês) era poder fazer frente a carros equivalentes: Toyota Verso; Renault Scenic (esta é a versão Conquest!)


    Se este novo carro de 5 lugares, tem uma frente comum com a do modelo maior, noutros aspectos é bem diferente:

    • mais pequeno 12 cm

    • traseira totalmente nova com:
      • faróis redesenhados e reposicionados
      • spoiler no topo da carrinha (para um look desportivo!)



    E por dentro, mudou alguma coisa?

    Aparte de ter menos 2 lugares, pouco se alterou neste automóvel. Em todo o caso, já sabe que pormenores diferenciam este C4 Picasso de monovolumes como o Ford C-Max:


  • Volante com comandos fixos no seu centro
  • Enorme pára-brisas dianteiro (o tal conceito VisioSpace!)
  • Motores a gasóleo 1.6 HDI de 110 cavalos e 2.0 HDI de 138 cavalos.

    Os preços, são competitivos como a Citroen já nos habituou. Pena que depois, quando pretender trocar o seu carro usado, este tenha um valor comercial um pouco mais desvalorizado que modelos semelhantes doutras marcas.

  • E o leitor, o que achou deste novo carro?

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